江西鐵路護(hù)欄網(wǎng)廠規(guī)格

　　鐵路護(hù)欄是最首要的交通基礎(chǔ)設(shè)備，我國是從80年代展開起來的，它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的展開起著首要的影響作用。是首要維護(hù)和安全確保設(shè)備。

　　鐵路護(hù)欄的常用材質(zhì)：低碳鋼絲經(jīng)過焊接后外表噴塑。

　　編織及特征：編焊而成；鐵路護(hù)欄網(wǎng)格構(gòu)造簡練、便于運(yùn)送、設(shè)備不受地形高低束縛，特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品鞏固經(jīng)用、價(jià)格中等偏低，適宜大面積選用。

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　　鐵路護(hù)欄安裝方法有倆種，一種是預(yù)埋方式，另一種是法蘭盤螺栓固定方式；埋方式基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)水泥澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。鐵路護(hù)欄在連接網(wǎng)片；而安裝鐵路護(hù)欄就不是這么安裝了，如果鐵路護(hù)欄先安裝上立柱那網(wǎng)片是勾連不上的。

　　所以鐵路護(hù)欄不應(yīng)設(shè)置過高，建議在一般鐵路護(hù)欄外露高度在1。2m-1。5m即可，特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。

　　對(duì)于鐵路護(hù)欄立柱的間距設(shè)置是多少； 由于鐵路護(hù)欄立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置，則每千米設(shè)201根；如按4米設(shè)置，每千米251根，即每千米節(jié)省50根立柱。

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